Polyester

Polyester, ook wel bekend als GRP, wordt gemaakt van polyesterhars versterkt met gemalen of geweven glasvezels. De hars wordt hard in een mal en het resultaat is een sterk en stug laminaat. De buitenzijde is een beschermende gelcoat, gemaakt van polyesterhars.

Polyester kan ook schuim of balsahout bevatten, wat als een sandwich wordt ingesloten tussen twee lagen laminaat. Hierdoor ontstaat een zeer star paneel, dat vaak gebruikt wordt aan dek en in de scheepshuid boven de waterlijn in plaats van spanten.

Wanneer een meer geavanceerde hars zoals vinylester of epoxy gebruikt wordt, versterkt met glasvezels of nog betere vezels als Kevlar of Carbon, worden de termen FRP (Fibre Reinforced Polyester) of Composiet gebruikt. Voor al deze gevallen is wat voorbereiding en gronden betreft, dezelfde werkwijze als bij polyester van toepassing.

De eigenschappen van polyester

Een goed onderhouden polyesterboot kan lang meegaan. Als bootbezitter moet u echter wel rekening houden met de beperkingen ervan, als u uw boot tenminste in goede conditie wilt houden. Het gaat hierbij om een aantal punten.

• Polyester is onderhevig aan osmose !

Osmose is het proces waarbij water in het laminaat komt, daar reageert met de hars en andere chemicaliën en zo blazen vormt die uiteindelijk kunnen leiden tot afbraak van het laminaat.

• Gelcoats vervagen!

Uiteindelijk zal de gelcoat verkleuren. Dit komt door de voortdurende aanval van ultraviolette straling (UV) in zonlicht. Onder bepaalde omstandigheden kan dit leiden tot glansverlies en zelfs 'verkrijting', waarbij het oppervlak geleidelijk afbreekt tot een soort poeder. Een poetsbeurt met was kan dit proces enigszins vertragen, maar uiteindelijk is toch een nieuwe laag verf nodig om het geIcoatoppervIak te beschermen.

Het voorbereiden van een polyester oppervlak

Fabrikanten gebruiken een speciaal lossingsmiddel om de polyesterromp uit zijn vorm te halen. Het is van groot beland deze middelen te verwijderen voordat het oppervlak geschilderd wordt. Ook moet het oppervlak goed ontvet worden. Voor deze taken kan men het beste water en ammoniak of wasbenzine gebruiken.

Was de romp met zoet water. Als de romp volledig vervrij is zal water zich gelijkmatig over het oppervlak verspreiden. Als de romp nog steeds vettig is, vormt het water kleine druppeltjes.

Kleine scheurtjes en beschadigingen boven de waterlijn kunt u opvullen met Interfill 830.

Voor een goede hechting van de verf en een zo glad mogelijk oppervlak, schuurt u de romp op met nat- of droogschuurpapier nummer P280.

Al het schuurstof moet verwijderd worden met een kleefdoek.

Het gronden van polyester

Het gronden is erop gericht de ondergrond goed te beschermen en de verf goed te laten hechten.

• Onder de waterlijn.

Grond de romp met één laag Aluprimer en ten minste twee lagen antifouling.

• Boven de waterlijn.

Als het oppervlak zich in goede conditie bevindt, is het normaal gesproken niet nodig om een afzonderlijke primer aan te brengen, omdat de grondverf voor de verf zelf wel voor de nodige hechting zorgt. Als het oppervlak 'verkrijt' is, kan het oplosmiddelen van de verf absorberen wat later tot kleine blaasjes kan leiden. Om dit te voorkomen kan op het oppervlak een epoxysysteem aangebracht worden. Hiermee wordt het oppervlak afgesloten en dit vormt een stabiele basis voor het verfsysteem.